[1]王鹏,郭成超..非均布移动荷载下路面结构应力分析[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(05):87-90.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.05.022]
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非均布移动荷载下路面结构应力分析()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
32
期数:
2011年05期
页码:
87-90
栏目:
出版日期:
2011-09-10

文章信息/Info

作者:
王鹏; 郭成超.
郑州大学水利与环境学院,河南郑州,450001, 郑州大学水利与环境学院,河南郑州,450001
关键词:
移动荷栽;  表面裂缝;  应力分析;  路面结构
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2011.05.022
摘要:
采用移动加载的动栽模型,考虑非均布轮胎荷载模式以真实地模拟行车方式,建立三维有限元路面结构模型,分析了非均布移动荷栽作用下路面结构的应力响应,以及不同行车速度对结构的影响,以探求移动荷载作用下表面裂缝的开裂机理.结果表明:移动荷栽作用下结构内拉应力不至于引起表面裂缝的产生,但在轮迹带内边缘下最大剪应力比较大,对高速道路应注意高速下拉应力的影响；在低速的路面上更易出现表面纵向裂缝,对低速路面抗剪强度的控制尤为重要.

相似文献/References:

[1]张蓓,李海龙,郭成超,等.沥青路面表面裂缝扩展分析[J].郑州大学学报(工学版),2010,31(02):46.
　ZHANG Bei,LI Hailong,GUO Chengchao,et al.Analysis of Surface Crack Propagation of Asphalt Pavement[J].Journal of Zhengzhou University (Engineering Science),2010,31(05):46.

更新日期/Last Update: 1900-01-01